Ich denke die Menschen hier wären hilfsbereiter, wenn du deine Lösungsansätze schonmal posten würdest.
Denn wir sind ja nicht dafür da, deine Hausaufgaben zu erledigen .
Also poste doch deine Vermutungen bzw. Ideen und dann wird dir auch geholfen werden.


Gruß JMasterS

Hi,

Hier mal paar Einstiegshilfen...

3.) Formel für Zentripetalkraft F= (m*v²)/r

4.) Auch Zentripetalkraft

2.) Versteh ich deine Angabe net ganz, was fällt runter? F= m*g*h?!

Ciao

1.)fahrer bewegt sich mit 100km/h, wird auf 50cm länge auf 0 heruntergebremst. 0.5mv²= Kinetische Energie
hmm, wies weiter geht - ka
2.) das gewicht das am gleiter hängt fällt runter!??
demnach wird der gleiter mit F=m(gewicht)*g beschleunigt
(m*g*h = Energie!)
3.) fliehkraft als gegenkraft zur Zentripetalkraft (wobei ich mir da leicht unsicher bin) sowie die Gravitationskraft/Gewichtskraft/Erdanziehung. Mit sinus bzw. cosinus kann dann die kraft auf dern arm berechnet werden.
4.)Zentripetalkraft = m*v²/r
Zahlen einsetzen (masse des autos???)
dann Haftkraft = Normalkraft*faktor(90%)
Normalkraft = m*g (ebene unterfläche)
Haftkraft - Zenripetalkraft = Maximale Bremskraft

also zu dem 2.) die beschleunigung dürft einfach nur g sein, also ca. 9,81 N/kg
und um von der Kraft auf die Beschleunigung zu kommen musst du nach F=m*a also durch m teilen.

Bastifantasti schrieb:

Also Energie brauchen wir nicht. Haben wir auch noch nicht.

Zuerst was dazu: danach kann man (so wie ich das seh) nicht gehen. In der Physik führen viele Wege nach oben und ich denke mal (mit Blick auf dein Alter), dass du Oberstufe bist, und deshalb eigentlich in der Lage sein solltest, dir Formeln wie E_kin = 0,5mv² oder E_pot = mgh aus dem Tafelwerk zu suchen. (Also jetzt nur mal so prinzipiell...;) )

Zu 1): du wirst annehmen müssen, dass das Auto eine gleichmäßg beschleunigte Bewegung durchführt
=> s=0,5at² + v_0 t + s_0
Wenn du für a jetzt a=F/m (von F=ma) einsetzt, kannst du die Kraft berechnen, die auf das Auto und alles was da halt drin ist gegen Fahrtrichtung wirkt.
Jetzt musst du die Kraft F_gurt berechnen, die notwendig ist, um den Gurt um 0,5m zu dehnen, berechnen (weiß jetzt grad nich so genau mit welchen Formeln das geht - wir hatten das am Anfang der 11, also vor ungefähr nem halben Jahr ...;) )

Die Kraft die jetzt auf den Fahrer wirkt, kannst du wie folgt berechnen: F_fahrer = F - F_gurt


zu 2): Nehmen wir mal die einfachste Variante: Reibung wird vernachlässigt, Körper und Gleiter haben dieselbe Masse: dann ist die Beschleunigung 9,81 m/s²

Ist die Masse nicht gleich, wirkt auf den Körper die Gewichtskraft F_körper = g m_körper
Auf den Gleiter wirkt durch das Seil dann diese Kraft.

Also: F_körper = F_gleiter.
F_gleiter = a m_gleiter

a=(g m_körper)/m_gleiter

zu 3.):Also wenn sich das Karussell erstmal dreht, ist es eine einfache Kreisbewegung
=> wichtigste Formel: F = (mv²)/r
Der Start uund das Ende ist es bei einem echten Zylinderkarussell ja eigentlcih eine Spiralbewegung - da weiß ich jetzt grad nichts weiter...

zu 4.): ich werd grad zum Essen gerufen - hoff nu halt, dass du mir das nicht übelnimmst

Noch ne Frage: in welchem Bundesland, welcher Kursart (Grund- /Leistungskurs) und in welcher Kursstufe macht n ihr das ?

fu_mo

Bastifantasti schrieb:

Da gibts ja noch keine Leistungskurse, also Physik-Grundkurs...

Armer Junge (aufgrund des Namens vermute ich mal, dass du nicht weiblich bist) - Physikleistungskurs is richtig schön entspannend....

Bastifantasti schrieb:

jedoch ist es schlecht da was in der Klausur anzuwenden, was wir noch gar nicht durchgesprochen haben.

Also bei uns ist es bzw. sollte es immer so sein, dass wir manche Arten von Aufgaben, die in der Kursarbeit drankommen, noch nie gerechnet haben oder sonst uns vorgesetzt wurden - wir also unsre Lösungsansätze dann suchen müssen, und so Sachen wie Energie hat man ja irgendwann au schonma (wenn auch nicht wirklich intensiv) drangehabt.