Ideen.... nein eigentlich keine

Am besten mal versuchen mit ner 2ten Person das Geräusch zu lokalisieren.

Schon mal in den Kofferraum geguckt, ob dort irgendetwas das Geräusch erzeugt.

Wenn es aber nur zwischen 90-100 km/h passiert, kommt es von der Unwucht der Räder, die eine Vibration erzeugen.

Notfalls mal die Reifen tauschen von vorne rechts > hinten links etc., also über Kreuz.

Bye
]!66!

Bei Bremstrommeln hinten würde ich auf nen unwuchtigen Reifen oder ne unwuchtige Bremstrommel tippen...

Schlagen und Vibrieren wenns von hinten kann nur von Bremsen oder Reifen her kommen...

cya chicken :lego:

in der regel deutet so ein schleifgeräusch auf die bremsen hin.
moderne wagen haben selbstnachstellende bremsen . d.h. dass die bremsbeläge immer "ein bischen" schleifen und sich dadurch in der nähe der bremsbacken/-scheiben aufhalten.
stellen sie sich nicht genug zurück, sind die beläge zu hart (das gemisch ist oft bei billigen belägen nicht optimal/zu hart) und/oder hat sich ein fremdkörper auf den belägen "verewigt", kann es zu den genannten schleifgeräuschen kommen!

wenn es allerdings kein "schleifen" sondern "nur" vibration/rütteln am wagen und speziell im lenkrad (meist zwischen 80-110km/h) ist, deutet es auf eine unwucht in einem/mehreren rad/rädern hin.

greetz

janus

madeyemoody schrieb:

Wie schaut es aus, wenn es die Bremstrommel ist??? (Kling für mich irgendwie "teuer":eek: :eek: ...!!)

Nein ist nicht teuer. Sollte die Bremstrommel ne Unwucht haben dann wird sie ausgedreht und mit samt dem Rad ausgewuchtet. Ansonsten wird nur das Rad ausgewuchtet.

Ich tippe eher auf Reifen, mehr kanns eigentlich nicht hinten sein. Durch die Unwucht überträgt sich das Vibrieren auf deine Trommel und die eiert und schlägt dabei an die Belege.

Würde das aber schnellstmöglich machen lassen, kannste dir sehr viel mit kaputt machen (Radlager, Aufhängung etc...).

cya chicken :lego:

Mr.Slate schrieb:

Das ist keine gute Idee, da sie dann Richtungsgebundenen Reifen falschrum laufen, daß wird dann noch lauter

Opa hat das noch so gemacht.

Stimmt, bei Reifen mit "Pfeil", sollte man das nicht machen.
Die werden dann nicht nur lauter sondern haben auch noch eher Aquaplaning.

Opa,,, naja, mein Vater hat das früher immer so gemacht.

Aber wenn madeyemoody demnächst sowieso wieder auf Sommerreifen umstellt, wird das Problem eh weg sein.

Bye
]!66!

Versuch doch wochenende einfach mal auf die Hinterachse die Sommerreifen zu packen und zu testen. is ja ne sache von 20 Minuten,