naja echte erfahrungen nur durch bekannte.. kollege von mir baut einen polo2f mit garrett gt28 lader, einzeldrosselanlage und so weiter auf..

So viel Platz für Zement hat der Lupo doch garnicht um ihn dann auch noch auf der Straße zu halten.

by lutz

PS: geile Sache wär's schon!

jap sehr geile Sache, aber ohne ausreichendes Netto-Einkommen bzw. an die Teile günstig ranzukommen wird das ein sehr sehr sehr teures Vergnügen (hab es selbst miterlebt)

Ich finde Turbomotoren an sich geil, vorallem wegen der charakteristischen Leistungskennlinie. Mein GT drückt ab 3000 richtig
Der Vorteil liegt auf der Hand:
Turbomotor kommt mit viel weniger Hubraum aus als es ein Saugmotor mit gleicher Leistung tut -> KFZ Steuer schonmal niedriger.
Zum Verbrauch sag ich mal garnichts, das kommt immer auf die Einstellung drauf an, mein GT ist fett eingestellt, wohl aus Gründen der Langlebigkeit und Innenkühlung und braucht 11-12 Liter auf 100 km - dafür überlebt er auch den nächsten Atomkrieg
Sollte klar sein, dass ein 1.1L Motor an sich schon grenzwertig ist, kommt dann noch Ladedruck dazu (führt zu besserer Verbrennung -> mehr Hitze) geht's Richtung Motortod, wenn das nicht eingestellt ist.

Nachrüsten von Turbokits in Kleinwägen halte ich für Schwachsinn, einmal ist es ein mordsmäßiger Aufwand alle Teile zu besorgen, aus- und wieder einzubauen, das schlägt sich natürlich auch im Finanziellen nieder.
Kauft euch lieber Kisten, die ab Werk schon ne gehörige Portion Dampf unter der Motorhaube haben, z.B. Subaru Impreza GT / WRX / WRX STI - soviel ist sicher: die Motoren sind nicht kaputt zu kriegen.

gruß
n8

//edit: Was sicher besser klingt wie irgendwelche aufgemotzen Rasenmähermotoren (Reihenmotoren):
Boxermotoren - abgrundtiefes Gebrabbel bei Standgas, Geröhre bei normaler Fahrweise, ab 5000 rpm schreit er sich die Seele aus dem Leib
Also wie war das gleich mit dem 1.1L Ferrari-Sound? - Geh bitte mal zum Ohrenarzt

JULFGARD schrieb:

ICH:blink:
Es kommt einfach cooler, wenn ich mit meinem US-Van (benziner 5,0l mit EFI) an der Ampel stehe (rechte Spur) und so ein Schnösel daher gegurkt kommt, rollt auf die linke Spur, weil er denkt so großer Klotz kommt nicht vom Fleck ...
Nach spätestens 100m ist er schlauer
Da ist das Drehmoment einfach unschlagbar

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen !!!
Außer durch noch mehr Hubraum

Mein PickUp hat auch einen Turbo und auch dem Motor dazu
7,3l Diesel PowerStroke ... Leistung ...psssst

sry aber das ist nonsens. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, aber nicht beim Beschleunigen, denn je höher der Hubraum umso mehr Kraft muss der Motor aufwenden um in die Gänge zu kommen. Hubraum merkste erst bei hohen Geschwindigkeiten, deshalb gehen kleine Turbomotoren auch nur bis höchstens 220...

Jeder halbwegs gut eingestellte Turbomotor ab 1.8l Hubraum aufwärts wird dich mit deinen 5l Hubraum ziemlich alt aussehen lassen, es sei denn er kann nicht schalten...

Was fährste denn auf ner Viertelmeile? Glaube kaum dass du über 18s hinauskommen wirst. Fahre mit nem 2l Turbo, 280PS ne gute 13er Zeit wenns Wetter passt...

Hier immer wieder gern anzuschauen, was man mit 7000€ alles aus einem handelsüblichen Turbo rausholen kann. Als Ferrari Fahrer hätte ich bestimmt angefangen zu heulen...
YouTube - Opel Calibra-Ferrari Modena

cya chicken :lego:

Das erinnert mich schwer an meinen Freund, den alten Opel-Schrauber, der seit 7 Jahren an seinen C-Kadett rumbastelt, und nach ca. 22000 Euro kosten jetzt eine Schüssel hat, welche auf der Hinterachse 319PS bringt...Calibra Motor V6 4x4 und darauf einen Bi-Turbo aus 2 Calibra-Turbo-Motoren. Dann noch das übliche (Fächer, Nocken,Köpfe bearb., Hubraum nochmals erhöht, Getriebe gesperrt.......)
Siehr ganz unscheinbat aus...aber bei 240 geht der Spaß erst los...
:hot:
Meine letzte Mitfahrt lies meine Hose nass werden.....auf der Autobahn wurde mit 285 KM/h ein Porsche verblasen........:devil:
Leck mich fett, das war eine Höllenfahrt....:eek:

Ich persönlich sag da...."nie wieder in so ner kleinen Kiste so ne Geschwindigkeit", aber brachiale Abzug war schon ganz Lustig...

Da bleib ich bei meinem Vectra mit 160 PS, und der geht auch ganz gut...
Aber eben nicht vergleichbar!:hy:

Cu
ZeBrAbUcHe

Maulwurf 2. schrieb:

Möchte es mal so fragen,
wer findet es nicht geil in einem Kleinwagen (z.B. Lupo oder ähnliches)
einen Porsche platt zu machen?

Ich auch^^
Da sitze ich dann lieber im Porsche

Denke jeder/die meisten kennen das Video mit dem weißen Fiat 500 und dem Porsche auf der 1/4 Meile?
Als der Fiat dem Porsche davon fährt

Nun die Frage: Welches Auto ist attraktiver:
Ihr seht links einen weißen Fiat 500. Rechts daneben steht ein Porsche 911

//edit: Hier das Video: YouTube - Fiat 500 vs Porsche

Teilweise finde ich es sogar lächerlich wenn in so ner kleinen Nussschale ein 400PS o.ä. sitzt. Da kaufe ich mir lieber ein schönes großes Auto, das auch nach Leistung aussieht (nicht dass ich ein Optik-freak wäre, nein nein ):fuck: