Du brauchst an Unterlagen ein Paßbild, einen aktuellen Sehtest speziell für den Führerschein (macht jeder Augenoptiker für etwas über 6 Euro), den "kleinen" 1. Hilfe-Kurs (lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort) und einen gültigen Ausweis.

Für die Fahrstunden später brauchst du vor allem auch Schuhe, die über die Knöchel gehen - Helm, Jacke, Handschuhe und Nierengurt werden oft auch von den Fahrschulen gestellt (aber eigene Sachen sind angenehmer).

Ich weiß nicht, wie in deiner Gegend die Preise sind, aber bei uns kostet der A1 1000 bis 1200 Euro - je nachdem, wie man sich anstellt.

Zur Führerscheinausbildung selber:
Du mußt 12 Doppelstunden (je 90 Minuten) den theoretischen Grundunterricht besuchen und 4 Doppelstunden klassenspezifischen Unterricht für die Klasse A/A1.

An Fahrstunden sind 12 Sonderfahrten (5 Überland, 4 Autobahn, 3 Nacht) vorgeschrieben, dazu kommen noch die Grundfahrstunden (Schnitt liegt bei 8 bis 10).

Der A1-Führerschein gilt auch schon als Probeführerschein. Wenn du anständig fährst, hast du die Probezeit schon rum, wenn du mal den Autoführerschein machst.

mfg Earthling

Ich glaube eher, dass es etwas mehr ist, wenn man wirklich alle Kosten ehrlich zusammenrechnet.

Anmeldung, Unterlagen, theoretische und praktische Fahrstunden, Prüfung.

Ich wollte mal fragen, ob man alles nochmal machen muss, wenn man erst den Führerschein Klasse B, also Auto gemacht hat. Weil ich habe ja erst die Theoretische Prüfung gemacht. Etwa vor einem Jahr. Und Praxis habe ich ja schon sehr viel mitm Auto. Motorrad ist sogar einfacher...Weiß da jemand mehr?

ich kann nur empfehlen, auto und motorradlappen zusammen zumachen.
man hat den stress nur einmal und spart sehr viel geld.

gruß
anton

Th4R4t schrieb:

sorry, dass ich deinen Thread dafür "missbrauche", aber weiß jemand die Preise für A und A direkt?

Das kommt natürlich auf die Fahrschule an - aber der Motorrrad-Führerschein kostet normalerweise mehr als der fürs Auto: Bei der Ausbildung sind gleichviel Fahrstunden vorgeschrieben, aber die Motorrad-Fahrstunden sind normalerweise teurer, auch die praktische Prüfung.
So im Durchschnitt liegt der Preis für A18 bzw. A direkt bei ca. 1200 - 1500 €, wenn jemand schon Motorrad fahren kann und dementsprechend weniger Fahrstunden braucht können es auch 1000 bis 1100 € sein.

@Kenchi:
Du mußt leider fast alles nochmal machen. Der A-Schein wird in der Grundgebühr etwas niedriger sein, da du ja Kl. B bereits hast und somit nur 6 Doppelstunden Theorieunterricht brauchst - keine 12 mehr wie bei der Ersterteilung Kl. B. Dazu kommen noch 4 Doppelstunden klassenspezifischer Unterricht für die Kl. A.
Du mußt beim Amt einen neuen Führerscheinantrag stellen, dafür brauchst du auch wieder einen neuen Sehtest - 1.Hilfe-Kurs nicht mehr. Und natürlich auch wieder ein Passbild.
Dass du die theoretische fürs Prüfung für die Kl. B erst vor einem Jahr gemacht hast, nutzt dir eingetlich nichts - außer, dass du (hoffentlich) noch viele Fragen richtig beantworten kannst. Dazu kommt noch, dass seit Februar neue Prüfungsfragen dazu gekommen sind.

Von der Ausbildung her ist erfahrungsgemäß die Motorradausbild schwerer.
Beim Auto hast du einen Fahrlehrer direkt neben dir, der im Notfall eingreifen kann - beim Motorrad bist du von Anfang an auf dich allein gestellt

Ich kann anton01 nur zustimmen - am besten und billigsten ist es, gleich beide Klassen zusammen zu machen:
Man zahlt nur einmal die Grundgebühr, die ist zwar etwas höher als nur für eine Klasse - aber immer noch wesentlich billiger, als wenn man sie später nochmal zahlen muss.

Dazu kommt, dass man die theoretische Prüfung für beide Klassen zusammen ablegen kann - was natürlich auf billiger ist.

Und man muss den theoretischen Grundunterricht nur einmal für beide gleichzeitig besuchen.

Eins würde ich allen empfehlen, die einen Führerschein machen wollen:
Wenn ihr in der Fahrschule nach den Preisen fragt, fragt nach allen Kosten, die anfallen!
Die meisten Fahrschulen wollen so günstig wie möglich dastehen und nennen meistens nur die Kosten, die die Fahrschule direkt betreffen, wie Anmeldung, Fahrstunden, Sonderfahrten und Prüfgebühren.
Aber es kommen ja noch die Kosten fürs Lehrmaterial dazu (sofern nicht in der Grundgebühr enthalten), für den Führerscheinantrag selber (in meiner Gegend 43,40 €), für den Sehtest und den 1.Hilfe-Kurs und für die TÜV-Gebühren bei den Prüfungen.
Und laßt euch nicht von einer niedrigen Grundgebühr blenden - irgendwie müssen die Fahrschulen ja ihr Geld verdienen. Wenn die Grundgebühr zu niedrig ist, wird versucht, das Geld wieder über die Anzahl der Fahrstunden reinzuholen!

mfg Earthling

Wieso soll A teurer sein als A1? Die Fahrausbildung ist nahezu identisch!

Bei uns zahlt man für A bzw. A1 600-800€, je nachdem wie gut man ist! Für B legt man 900-1.100€ auf den Tisch, und wenn man A+B zusammen macht beläuft es sich auf 1.300€-1.500€!

Weil (zumindest bei uns) die Anschaffung eines Motorrads der Kl.A teurer ist als eines der Kl. A1 - auch diese Kosten werden auf die Fahrstunden umgelegt.
Es geht ja nicht nur um die Ausbildung an sich - es müssen z.B. auch noch die Sprit-Kosten berücksichtigt werden, die Versicherugen usw.

Woher etwa kommst du denn? Kl. B für diesen Preis ( unter 1000 Euro!) ist bei uns absolut nicht machbar.

mfg Earthling

Versicherung ist sogar günstiger! Aber das ändert nichts an der Tatsache dass es genauso viel kostet, denn anders ist es ihnen zu Kompliziert. Als ich den Führerschein machte hat die Fahrstunde, egal ob B, A1, A oder M, ein und das selbe gekostet! Pflichtstunden waren minimal teurer als normale Übungsstunden.

Ich komme übrigens aus der Region Hannover!

*lach* 22 Fahrstunden? Kein Wunder dass es so teuer ist, bei uns braucht man idR ~16 für Motorrad (Ich hatte 14) und ~20 für Auto (ich hatte 18-19)!

16 Fahrstunden für Motorrad - dann hat sich deine Fahrschule nicht an die Ausbildungsvorschriften gehalten:
Es sind 12 Sonderfahrten vorgeschrieben - allerdings darf man normalerweise erst nach 5 Grundfahrstunden überhaupt mit den Sonderfahrten anfangen..... dazu kommen noch Fahrstunden zur Prüfungsvorbereitung.....
16 Motorradstunden sind vielleicht dann realistisch - abgesehen vom vorgeschriebenen Ausbildungsablauf - wenn jemand schon M hat und/oder fahren kann - für einen absoluten Fahranfänger auf keinen Fall.

Die Anzahl der Fahrstunden hat auch nix mit der Gegend zu tun, sondern mit dem Talent..... der Preis dagegen schon.

mfg Earthling